Nachdem das Hauptfahrwerk drin ist kommen noch einige Verstärkungen dran. Die Anleitung ist wieder mal lustig...
Beim Nachziehen der langen M8x120 Edelstahl Schrauben des Hauptfahrwerks mit dem Drehmomentschlüssel vergnaddel ich ein Gewinde.... Keine Ahnung wie ich das geschaft habe, aber die Mutter geht nicht mehr rauf oder runter.... Mist... für fast 10 Euro bestelle ich bei Ebay 5 neue Schrauben und 25 Muttern.
Sonntag, 5. November 2017
Montage Hauptfahrwerk ( 4 Stunden )
Es geht an die Endmontage des Hauptfahrwerks. Ich über lege wie ich den Fahrwerksbügel in den Rumpf bekomme..... Bügel mit Gurten hochziehen...Rumpf absenken.... am Ende werden es Kabelbinder und Gewindestangen... so leicht wollen die Bügel nebst Gummiplatten nicht in den Tunnel...
mit Hilfe der Kabelbinder hat alles super geklappt... langsam und vorsichtig wird das Fahrwerk hochgezogen und dabei die Gummies in Position gehalten.
ich freu mich, dass die savannah jetzt "Beinchen" hat .... und so fummelig wie angekündigt war es gar nicht
Samstag, 4. November 2017
Montage Hauptfahrwerk ( 1 Stunde )
Da ich Vormittag arbeiten mußte und am Nachmittag eine 200km Strecke für meine Passagierberechtigung geflogen bin, bleibt nicht viel Zeit zum Bauen. Es bleibt aber etwas Zeit um das Hauptfahrwerk auf Kisten unter dem Rumpf zu platzieren. Leider interpretiere ich die Fotos von den Rettungsleinen falsch.
da wo die 3 Löcher sind fehlt was....ein Edelstahlblech für die Türverriegelung. Vor Wochen habe ich schon mal wie blöde danach gesucht. Als ich die Dinger endlich gefunden habe, legte ich sie extra wo hin, wo ich sie nicht suchen muß. Was soll ich sagen....ich habe wieder eine 4/4 Stunde danach gesucht.... erfolglos!
Mittwoch, 1. November 2017
Montage Radachsen Hauptfahrwerk ( 1,5 Stunden )
Die Montage der Radachsen klappt ohne Probleme. Leider habe ich keinen Hakenschlüssel um die spez. Muttern fest zu ziehen. Dafür muß eine Rohrzange her halten.
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