Eigentlich sollte der Kabienenrahmen in Kap 17 also vor dem Motorträger Kap 25 montiert werden. Sämtliche Befestigungspunkte in der Firewall müssen selbst an der richtigen Stelle gebohrt werden. Es gibt keine zweite Chance!!! Mit der Reinfolge der Anleitung ist Ärger vorprogrammiert. Ob die oberen, gemeinsamen Befestigungspunkte für Motorträger und Kabinenrahmen dann passen ist reine Glückssache.
Also ran an den Feind. Es sind diverse Nieten auszubohren und durch Senknieten zu ersetzen. Ärgerlich finde ich, dass einige der zu bohrenden Löcher mit vorhandenen Nietlüchern kollidieren.... Langlöcher sieht der Prüfer sicher nicht so gern... Die zwei Schrauben an der Rumpfunterseite finden sich gar nicht in der Anleitung. Die 5 Aufnahmepunkte des Motorträgers liegen eigenartiger Weise nicht perfekt auf einer Ebene. Es zieht sich aber alles hin. Hoffentlich paßt die obere Beplankung jetzt noch rauf. .... wird schon .... fertig für heute und morgen kommt der Prüfer.
Paßprobe der Sitzfläche
stand leider nicht in der Anleitung, aber hier müssen Nieten mit Senkkopf hin
obere Bohrungen fertig... ich hoffe es paßt Alles
der Motortäger darf Probesitzen
die untere Lasche des Motorträgers wird eingefädelt und verschraubt
oberes Lager des Frontrades, das sind einige nette Edelstahlteilchen und ein Rollenlager drin
