Ruder/Bremspedale fertig eingebaut
Freitag, 13. April 2018
Ruderpedale einbauen / Bremsen füllen ( 3 Stunden )
Nachdem ich von der teuren DOT5 Silicon Bremsflüssigkeit einen Nachschlag bekommen habe, gehts nochmal an die Bremsanlage. Insgesamt werden ca. 300ml benötigt. Auch die erste, schon fertige Bremse wird wieder abgelassen, weil der Schlauch zu lang ist. Beim 2. Mal geht eh alles viel fixer und so bin ich nach einer 3/4 Stunde fertig.
Donnerstag, 5. April 2018
Bremsen befüllen ( 2 Stunden )
Bremsen füllen... oder heißt das entlüften...... Da ich den Kram noch nie gemacht habe, stelle ich mich sicher etwas blöd an.... z.B. süfft sofort Oel aus dem Füllnippel.... Abhilfe schaft Teflonband um das labberige Gewinde gewickelt ( Danke an Tom für den Tipp )
Nachdem das DOT 5 Siliconoel drin ist, ist um mich rum alles etwas oelig.... igitttt.... Leider blubbert es oben aus dem Zylinder, wenn man ein paar mal drauf drückt... komisch... irgendwie mache ich bestimmt was falsch.
Der anderer Tom empfiehlt mir den Bremszylinder zu zerlegen und schauen, ob irgendwo Riefen drin sind oder ein def. Dichtring. Dazu habe ich überhaupt kein Bock. Ich bin froh, dass ich die Sauerei wenigstens für eine Seite hinter mir habe.
Nachdem das DOT 5 Siliconoel drin ist, ist um mich rum alles etwas oelig.... igitttt.... Leider blubbert es oben aus dem Zylinder, wenn man ein paar mal drauf drückt... komisch... irgendwie mache ich bestimmt was falsch.
Der anderer Tom empfiehlt mir den Bremszylinder zu zerlegen und schauen, ob irgendwo Riefen drin sind oder ein def. Dichtring. Dazu habe ich überhaupt kein Bock. Ich bin froh, dass ich die Sauerei wenigstens für eine Seite hinter mir habe.
damit ist der Teppich komplett... es kommt nur noch welcher an die Wurzelrippen
1. Versuch die Bremsen zu befüllen... ich denke es ist von Vorteil, wenn es stetig von unten nach oben geht... auch scheint mir das Befüllen vor dem Einbau ins Flugzeug sinnvoll...
so ... das Oel ist jetzt drin .... aber muß das wieder raus blubbern, wenn man ein paar mal drückt???
Donnerstag, 16. November 2017
Einbau Bremsen / Pfusch am Bau ( 2 Stunden )
Wenn ich eines nicht mag, dann mit ner Flex an meinem armen, kleinen Fliegerchen rum zu machen. Aber was hilft's...
Nachdem einer Fahrwerksbolzen beim Anziehen mit 10Nm fest war, mußte ich den letztens raus flexen weil nicht mehr ging. Bei der Neumontage ging plötzlich der 2. nicht mehr. Daraufhin wollte ich sicherheitshalber die Bolzen der anderen Seite austauschen.... Unglaublich... erst drehen sie noch, dann werden sie immer fester... was soll das??? Das ende vom Lied: Ich habe nochmal die Flex geholt und noch 2 Schrauben durchgesäbelt. Gruselig, das an einem frisch lackierten machen zu müssen.
Ich glaube das Problem ist sogenanntes "Kaltschweißen" ... man lernt nie aus...
Außerdem Zusammenbau der Bremsen.... cool...hat Spaß gemacht... erst hab ich versuchte die Rechte mit den Bildern von der Linken zusammen zu bauen... das war nix.... aber dann Seiten gewechsel und es flutschte... Sonst fasse ich sowas übrigens nie an. Bei Auto und Motorrad bin ich eher der Meinung, dafür gibt es Profis.
Nachdem einer Fahrwerksbolzen beim Anziehen mit 10Nm fest war, mußte ich den letztens raus flexen weil nicht mehr ging. Bei der Neumontage ging plötzlich der 2. nicht mehr. Daraufhin wollte ich sicherheitshalber die Bolzen der anderen Seite austauschen.... Unglaublich... erst drehen sie noch, dann werden sie immer fester... was soll das??? Das ende vom Lied: Ich habe nochmal die Flex geholt und noch 2 Schrauben durchgesäbelt. Gruselig, das an einem frisch lackierten machen zu müssen.
Ich glaube das Problem ist sogenanntes "Kaltschweißen" ... man lernt nie aus...
Außerdem Zusammenbau der Bremsen.... cool...hat Spaß gemacht... erst hab ich versuchte die Rechte mit den Bildern von der Linken zusammen zu bauen... das war nix.... aber dann Seiten gewechsel und es flutschte... Sonst fasse ich sowas übrigens nie an. Bei Auto und Motorrad bin ich eher der Meinung, dafür gibt es Profis.
Fahrwerksbefestigung wieder ab... und fragt nicht wie... 
es tut mir in der Seele weh, mit der Flex an meinen filigranen Schatz ran zu müssen
keine Chance die Muttern von den Schrauben zu bekommen... PARADOX... mit jeder Umdrehung Richtung lose geht es schwerer... dann geht nichts mehr...
Teil 1 ist dran.... auf den Ersten Blick fummelig, aber ein riesen Spaß wenns klappt
Bremse lose montiert, 2 Bremsbeläge und 1 Zylinder
ich glaube, das heißt schwimmend gelagert, wenn sich beide Bremsbeläge und der Zylinder bewegen können
so... der 2. Belag ist eingefädelt
so fertig.... wirklich cool wenn man's mal gemacht hat... ich wäre nie auf die Idee kommen, das beim Motorad zu machen
Samstag, 11. November 2017
Ob das so muß?
Am rechten Rad fällt schon mit bloßem Auge ein starkes Eiern der Bremsscheibe auf. Ich glaub so kann das nicht bleiben..... Entwarnung bringt ein Telefonat mit dem anderen Tom. Alles halb so wild... im Zweifelsfall kommem Paßscheiben unter die entsprechenden Aufnahmen der Scheiben. Ich Dummerchen hatte mich schon beim Demontieren der Räder gesehen um die Aufnahmen auf Maß zu fräsen.
Video von der Bremsscheibe : EierndeBremse.mp4
Außerdem suche ich noch einen guten Platz für die Headset-Anschlüsse... Wie wäre es damit?
Video von der Bremsscheibe : EierndeBremse.mp4
Außerdem suche ich noch einen guten Platz für die Headset-Anschlüsse... Wie wäre es damit?
Ob das wohl ne gute Position für die Headset-Buchsen ist???
