Halter aus Aluresten...angeklebt mit Beko Gekko PU-Kleber
die Werkbank wird demontiert um Platz zu schaffen...
Sonntag, 29. Oktober 2017
Restarbeiten linke Tragfläche ( 2 Stunden )
An der Fläche sind noch ein paar Kleinigkeiten zu erledigen, dann kommt sie an die Wand. Damit es weiter gehen kann muß der große Bautisch weichen. Ich werde versuchen in auf halbe Größe zu verkleinern und an den Rand zu stellen. An seiner Stelle soll die Savannah bald auf eigenen Rädern stehen.
Samstag, 21. Oktober 2017
Flächentank linke Fläche einbauen ( 1,5 Stunden )
der zweite Tank ist drin
Verkleidung über dem Tank
Freitag, 26. Mai 2017
Montage des Randbogens linke Fläche ( 0,5 Stunden )
jetzt nur noch Stück für Stück Clecos durch Nieten ersetzen
Donnerstag, 25. Mai 2017
Randbogen einpassen linke Fläche ( 2 Stunden )
Nachdem der Randbogen vorbereitet ist, insb. sind auch einige Deformationen auszubessern, geht es ans Einpassen. Beim letzten Mal habe ich dazu viele Hände gebraucht. Diesmal klappt es ganz allein mit einigen Klebebandstreifen. Trotzdem... gut Ding will Weile haben. Wer will schon häßliche Wellen in der Beplankung?
Wieder ausbohren muß ich die Halter für die Flächenverstrebung ( SF 451 und 452). Hier habe ich die Anleitung fehlinterpretiert... Wer will kann den Passus gerne mal nachlesen. Die Australier nennen die Sprache in der die Anleitung geschrieben ist " itAlien "...
Savannah-S-deutsch-46-47.pdf
Wieder ausbohren muß ich die Halter für die Flächenverstrebung ( SF 451 und 452). Hier habe ich die Anleitung fehlinterpretiert... Wer will kann den Passus gerne mal nachlesen. Die Australier nennen die Sprache in der die Anleitung geschrieben ist " itAlien "...
Savannah-S-deutsch-46-47.pdf
der muß da jetzt rein.... faltenfrei...
Position der Abstützung der Flächenverstrebung
3. Rippe / 3. Loch vom Hauptholm / mittig!!!
3. Rippe / 3. Loch vom Hauptholm / mittig!!!
Dienstag, 23. Mai 2017
Randbogen linke Fläche ( 1,5 Stunden )
Eine Stunde Beplanken der Flügelspitze und Schleifarbeiten...
Schleiforgie....
Beplankung der Flügelkspitze fertig
Trickwerkzeug für das Vernieten an unmöglichen Stellen
Montag, 22. Mai 2017
weitere Teile linke Fläche montieren ( 2,5 Stunden )
... weiter geht es mit den kleineren Blechen an der Flügelspitze, den Klappenaufnahmen und dem Randbogen
Klappenhalter.... das wieder brutal
da soll das Strobe hin... da ich die Maße noch nicht weiß, mache ich den Kabelkanal kegelig
Rückseite mit Sperrholzklotz für die Aufnahme des Kabelschutzrohres
Sonntag, 21. Mai 2017
Beplanken der linken Fläche ( 8 Stunden )
.... also wenn man weiß wie es geht.... allerdings ist das Schließen der Nasenbeplankung schon spannend...
der Blechstreifen kommt unter die vermurkste Stelle des Holms.... klappt
Blechständer...jetzt leer
noch gehts leicht
langsam wird es spannend
Nasenbeplankung fertig draufgezerrt
zu Dornen geschliffenen Schraubendreher helfen enorm beim zusammenziehen von Beplankungen aller Art
Cleco-Parrade
Endleiste
ich habe bei der Montage nix unter gelegt.... die Clocos tragen das Gewicht locker
Sonntag Mittag... Oberseite fertig
Sonntag Abend... Unterseite fertig
Samstag, 20. Mai 2017
Montage des linken Flügels ( 6 Stunden )
Nachdem alle Teile vorbereitet waren ging es gestern an den linken Flügel. Mein Sohn hat ein Video gemacht:
Zeitraffer-Montagevideo: /uploads/savannah-wing.mp4
Zeitraffer-Montagevideo: /uploads/savannah-wing.mp4
verstärken der wingskins
das "Restblech" in der Mitte kann ich gut gebrauchen...
aus dem ersten sind Verstärkungsprofile, Streifen für die wingtips und unterlegstreifen für die Flaps geworden
aus dem ersten sind Verstärkungsprofile, Streifen für die wingtips und unterlegstreifen für die Flaps geworden
schon wieder ist der Primer alle.... ich glaube so 15 Döschen hätte ich schon weg...
Mittwoch, 17. Mai 2017
Bleche für die linke Fläche vorbereiten ( 1 Stunden )
Der erste Flügel hängt an der Wand und es geht an Nr. 2...
Diesmal mache ich erst alle Teile komplett einbaufertig. Beim letzten Flügel wurde es etwas eng, weil das fertige Flügelgerippe wieder vom Tisch runter mußte um die Beplankungen vorzubereiten...
Diesmal mache ich erst alle Teile komplett einbaufertig. Beim letzten Flügel wurde es etwas eng, weil das fertige Flügelgerippe wieder vom Tisch runter mußte um die Beplankungen vorzubereiten...
da hängt der Erste
Samstag, 13. Mai 2017
Teile für Tankmontage/Abdeckung ...vorbereiten ( 4 Stunden )
Am Samstag bleibe ich bei Regen erstmal im Keller und bereite die Teile für die Montage der Tanks, die Tankabdeckungen und die Türanschläge vor. Außerdem bin ich mir immer noch unschlüssig wie das mit ganzen Rohren und Schläuchen funktionieren soll. Bisher habe ich in der Anleitung kein Schema vom Tanksystem gefunden. Da steht aber was von Rückführung vom Vergaser wäre ne Option gewesen. Wozu braucht man das? Das Rotax Einbauhandbuch offenbahrt, dass damit der Gefahr von Dampfblasenbildung entgegengewirkt wird. In der Explosionszeichnung ist davon nichts zu sehen, dafür Rücklaufleitungen in beide Flächentanks....
Ich weiß nicht weiter und beschließe, da die Edelstahlwellrohre die eigentlich als Option gekennzeichnet sind, vorhanden sind die Tanks erstmal komplett für alle Eventualitäten zu verrohren.
Ich weiß nicht weiter und beschließe, da die Edelstahlwellrohre die eigentlich als Option gekennzeichnet sind, vorhanden sind die Tanks erstmal komplett für alle Eventualitäten zu verrohren.
die 3 Teile tragen den Tank
vorbereitete Teile für Tankeinbau und Türanschlag
lackiert wird draußen
sieht aus wie ein echtes Flugzeugteil
da soll der Tank rein
Sonntag, 23. April 2017
Rippen linke Fläche vorbereiten ( 4 Stunden )
Montag, 27. März 2017
Kleinteile linke Fläche vorbereiten ( 3 Stunden )
gestern meditatives Entgraten im Sonnenschein...
o.k. spätestens beim Einschalten der Bohrmaschine mit dem Scotchweel wirds ernst....
Nach meiner derzeitigen subjektiven Einschätzung verbringe ich etwa 50% mit dem Vorbereiten der Teile, 25% mit dem Zusammenheften nach Plan und 25% mit dem Vernieten. Daraus folgt: wenn man den Kram einfach zusammennietet und vorher weiß wie es geht, verkürzt sich die Bauzeit um 75% ...
Außerdem habe ich auch die Popnieten von der ersten Klappe entfernt. Das ging super leicht, da die unter Spannung stehen.
o.k. spätestens beim Einschalten der Bohrmaschine mit dem Scotchweel wirds ernst....
Nach meiner derzeitigen subjektiven Einschätzung verbringe ich etwa 50% mit dem Vorbereiten der Teile, 25% mit dem Zusammenheften nach Plan und 25% mit dem Vernieten. Daraus folgt: wenn man den Kram einfach zusammennietet und vorher weiß wie es geht, verkürzt sich die Bauzeit um 75% ...
Außerdem habe ich auch die Popnieten von der ersten Klappe entfernt. Das ging super leicht, da die unter Spannung stehen.
einbaufertige Kleinteile für die linke Fläche
frisch entnietetes rechten Querruder
