Steuerknüppel + Taster + Relaismodul

Tom's Savannah Blog

Donnerstag, 19. April 2018

Steuerknüppel verkabeln ( 2 Stunden )

ganz schön eng... da kommen gleich die Steuerknüppel angeschlossen.... die Verbindung besteht aus Sub-D Kontakten die jeweils gecrimpt und eingeschrumpft sind


fertig... und es ist sogar recht ordentlich geworden


jetzt muß ich die Sitzpolster nur noch fest machen
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Freitag, 12. Januar 2018

Endmontage Stick und Kühlerhalter Mod. ( 2 Stunden )

so... der Copilot hat jetzt auch was zum Festhalten


der Moosgummi für die Sticks ist aus dem Fahrradladen... was bei schwitzigen Bikerhänden funktioniert, wird auch etwas Angstschweiß aushalten ....


Kopie und Nachbau... zum Anpassen der Einbauposition


ich möchte den Kühler ein paar Grad aufrechter stellen...
...links org. Halter / rechts neuer Halter
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Donnerstag, 11. Januar 2018

PAC Flightstick ( 2,5 Stunden )

Nach dem Überschlafen des Cowling Problems soll es jetzt an die Lösung gehen... hier der Plan...

1. Prop-Spacer von 100mm auf 90mm abdrehen
2. Spalt am Spinner von 15mm auf 20mm erhöhen

Damit sollte alles problemlos passen.... leider bekomme ich die 3 Bolzen nicht raus... ich hoffte, wenn ich die Bolzen heiß mache, würden sie sich entfernen lassen (analog zu den Wasserpumpenanschlüssen)... Mist ... damit ist die Lösung hinfällig...

Lösung???? Einen 80mm Spacer kaufen vielleicht???

Gefrustet stelle ich mich zur Entspannung an die Drehbank und mache einen Kopf für den PAC Steuerknüppel... ohmmmmm

schade, dass ich die 3 Paßbolzen nicht raus bekomme, sonst hätte ich den Prop-Spacer gerne vonn 100 auf 90 mm abgedreht


so... jetzt ist er komplett fertig... der Schaft hat inkl. Moosgummi aus dem Fahrradladen eine Dicke von ca. 35mm (ohne 28,6mm) ... der Kopf hat 48mm


damit der Pac nicht traurig ist, weil er nichts zum Fummeln zwischen den Beinen hat, und weil ich gefrustet bin, mache ich gleich noch einen kleineren Steuerknüppelkopf... diesmal nur mit Funktaster... Trim und Flap sind ja bereits im Panel... das wäre echt overkill


fertiger Kopf für den Steuerknüppel des PAC
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Sonntag, 7. Januar 2018

Steuerknüppel / Motoreinbau ( 5 Stunden )

es ist a...kalt in der Garage.... Zeit ein bisschen zu basteln

5 gute Taster sind verbaut... 50mA reichen für die Relais völlig aus


so... langsam sieht man was es werden soll


könnte passen..... hoffentlich habe ich Glück mit den Toleranzen des Motorträgers


puh... Etappensieg ... drin
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Freitag, 5. Januar 2018

Steuerknüppel Schaltkopf ( 3 Stunden )

Weiter gehts mit dem Steuerknüppel...

Außerdem mache ich den Stecker am RDAC ein weiteres mal auf um ein weiteres Pin heraus zu führen. Der RDAC liefert stabilisierte 5V max 30mA zur Versorgung eines Sensors. Die brauche ich für den Stromsensor.

Außerdem bastel ich ein wenig an den LiFePo4 Zellen für den Notstrom rum.

der Kopf vom Steuerknüppel paßt warm auf die Basis und hält dann ohne Schrauben o.Ä.


wenn man das passende Werkzeug ( Teilapparat / Drehteller ) nicht hat muß man improvisieren... CorelDraw und sauber ausgerichtet aufkleben... der Rest ist Augenmaß


RDAC Stecker wieder offen... da muß noch ein Stift rein


ob 3 Stück davon einen guten Backup-Akku für das Panel abgeben würden?
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Donnerstag, 4. Januar 2018

Steuerknüppel drehen Teil 1 ( 2 Stunden )

Heute mal zur Entspannung ein bisschen drehen.... Ray Allan macht schicke Steuerknüppel-Griffe... was mich am G205 stört ist die kreuzweise Anordnung... also N S O W ... wenn ich doch für Trim und Flap 2 mal N S brauche.... außerdem kosten die Dinger richtig Geld für einen "Fahrradgriff mit Knöpfchen" ( hey, war nur Spaß ;-)

das gibt Späne....


so ungefähr stelle ich mir den Kopf für den Steuerknüppel vor... oder vielleicht Funk in der Mitte erhöht und Trim / Flap links und rechts...
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Samstag, 30. Dezember 2017

Kabel, Kabel, Kabel ( 5 Stunden )

Kabel... und kein Ende


immer schön mitschreiben.... hier Trimmung und Klappen von hinten
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Freitag, 29. Dezember 2017

Trimmung, Klappen Relais und Schalter ( 8 Stunden )

Heute kommen die Servoantriebe dran. Sämtliche Kabel werden neu gemacht. Zentraler Punkt ist unter dem Sitz beim Flap-Servo... hier treffen sich das Kabel zum Heck, Strom, ein 10 poliges Kabel zum Panel und später das Kabel zum Stick...

Die Relais Schaltung heißt H-Brücke...

Kabelbaum für RDAC und 2 x EFIS ... der 4. Stecker ist die Trennung zum Kabel das zu Kompaß und AHRS geht.
Später werde ich die nochmal öffnen und die Alarmausgänge der EFIS raus führen...


weiß nicht mehr.... Einer von gefühlt 100


Zwischenstand ... EFIS Eins läuft...
Nr. 2 ist noch auf dem Weg


Trimmungsanzeige und Schalter eingebaut


je 2 Relais pro Kanal


mein selbst gebasteltes Relaismodul für Trimmung und Klappen...
dadurch können diverse Schalter (Panel, Stick, Copilot) ohne Umschalter betrieben werden.


jetzt noch ein paar Dioden zur Unterdrückung von Schaltspitzen


dann mit Heißkleber versiegelt und eingeschrumpft...fertig ...
2 mal 80 Euro gespart
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Do., 24.01.2019 10:10
Ja...ich hab was Neues im Bau...was ganz Feines
Mo., 21.01.2019 12:45
Hallo Tom
Hat dich das baufieber gepackt?
Bist du an der Aero?
Gruss Daniel
hufise ät Hotmail Punkt komm
Fr., 07.12.2018 18:38
Leider kann man hier nur ein paar Worte schreiben. Darum, wenn du was wissen willst, schreib an info@savannah-blog.de gerne können wir dann telefonieren... VG Tom
Mo., 03.12.2018 16:08
Habe deine Berichte mal überflogen. Du kennst ja den Flieger in und auswendig. Könntst du mir ein paar Frage beantworten. Ich möcht evtl. auch ein Savanna, allerdings fertig kaufen.
Welche Savanna hast du? die einfache? S? 80PS 100PS? Wie bist du mit dem Hnandlich zufrieden. Ich bin eher [...]
Mi., 17.10.2018 12:59
Schön, dass sie sich getraut hat.
Mo., 15.10.2018 09:25
Hallo Tom,ein super Blog! Gefällt mir sehr gut - und Glückwunsch dafür, das alles so wunderbar funktioniert! Ich wünsch Dir viele interessante Erlebnisse und allzeit happy landing! Ich habe am letzten Wochenende zum ersten Mal einen Rundflug mit meiner Frau gemacht!Supi! LG Thomas Kircheis EDBF
Do., 23.08.2018 08:05
Hey...Danke für den Tipp mit dem Auslösegriff. So weit habe ich nicht gedacht. Leider kann man nur kurze Texte in diese Box schreiben. Was wolltest du sonst noch sagen??? Schreib ne Mail...
info@savannah-blog.de
Mi., 22.08.2018 16:34
Kurze Anmerkung zum Post vom 28.03.: "leider hat der Auslösegriff nur ein Befestigungsloch."
Das hat auch einen Sinn. Im Fall der Betätigung von rechts oder links, mit welcher Hand/Arm auch immer, kann so der Griff in eine ergonomisch vorteilhafte Position gedreht werden. Auch die [...]
Di., 21.08.2018 09:40
Eine interessante Gegenrechnung fehlt, um beurteilen zu können, ob sich der Selbstbau (nur finanziell gerechnet) lohnt: Was würde der Flieger in genau dieser Ausstattung als Fertigflugzeug kosten?
Di., 14.08.2018 15:32
RV-8... daran habe ich auch gedacht... aber ne 12'er würde auch Spaß machen...
Fr., 10.08.2018 11:17
RV-8 ;-)
Mi., 08.08.2018 14:25
Mir fehlt das Bauen... also was kommt im Winter in den Bastelkeller??? Vans RV-... oder Ventura, oder noch ne Savannah?
Mi., 13.06.2018 07:36
Hallo Bernd, das mache ich auf jeden Fall...auch wenn ich es in der Flugschule anders gelernt habe... im Winter würde ich dann das Stratux Projekt angehen, damit ich auch was sehe.
Di., 12.06.2018 21:02
Hallo Tom,
sehr geil! Gratulation!
Jetzt nur noch ein ganz wichtiger Tip:
Beim Fliegen immer Transponder an!!
Gruß bernd
Di., 12.06.2018 11:08
Fliegt jemand zum OUV Sommertreffen? Ich überlege ob ich mich auf den Weg mache. Wäre mit 280km mein längster Trip...

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