Gedanken wie es weiter gehen soll...

Ich bin selbst sehr überrascht, wie zügig der Bau voranschreitet. Der hintere Rumpf ist fast fertig. Deutlich früher als geplant, muß ich mir also Gedanken machen, wie es weiter gehen soll. Frage über Fragen... TIPPS HERZLICH WILLKOMMEN

- Motor 912 100PS / in meinem Pilotenhandbuch steht schon der 912iS drin, aber das macht wenig Sinn, oder?

- Welcher Schirm? Wohl den größten der paßt... in meinem Pilotenhandbuch stehen schon 600kg drin !??? Wäre schade, wenn man, falls es dazu kommt, einen neuen Schirm braucht. z.Z. kann ich mir jedoch kaum vorstellen, mehr als 520kg zu brauchen...

- Avionik würde ich eher nicht von ICP nehmen. Meine derzeitige Überlegung:

---- AVmap Ultra Efis (mit Static und Pitot), als Hauptinstrument und Reserve-Navi

---- Fahrtmesser, Kompaß, kleine Libelle unter dem Fahrtmesser

---- AVmap Engibox , EMS für die Motorüberwachung ( Efis und Engibox gibt es im Bundle für 1500€ ... supi )

---- Funkgerät

---- Transponder ( evt erst später $$$ , aber ne Antenne soll sofort rein )

---- Tablet für Navi, Wetter, Notam, ... APP: easyVFR

- die Elektrik (Kabel, Schalter, Sicherungen, Batterie...) ab Rückseite Firewall würde ich auch gern selbst machen... Weiß jemand warum im Flugzeug alles gesteckt und gekrimpt ist? Warum nicht löten???

- Teppich rein oder ohne ... vielleicht würde ich erst nur Mattlack in der Kabine versuchen, und ggf. später mal ein bisschen "Auslegware"

- Thermostate fände ich gut

- was fehlt noch?


Um die Rohbauabnahme muß ich mich auch kümmern. Zur Rohbauabnahme müssen die Teile noch nackig sein. Der Lackierer könnte anfangen, wenn der Prüfer da war... (Natürlich nur, wenn ich nach dem Besuch nicht alles wieder entnieten und von vorn anfangen muß...)