Kap.17 Kabine

Einträge für Juli 2017

Montag, 24. Juli 2017

Weiter mit Kabine und Motorträger ( 3 Stunden )

Einige der Muttern am Motorträger sind mit dem Drehmomentschlüssel nicht zu erreichen. Die Suche nach passenden Adaptern verschlingt, inklusive Besuche in der Nachbarschaft, ca. 1 Stunde.

Der "Verteilerkasten" für die Minischeibenheizung ist 5 cm hoch. Ich remodelliere das Teil auf die Häfte um etwas Platz für das Handschuhfach zu gewinnen. Klappt ganz gut, doch wenn ich mein Werk so betrachte, fällt ein riesiger Unterschied zur Biegequalität von ICP auf. Ich vermute mal die biegen das nicht im Schraubstock über ne Kiefernleiste... ;-)

Außerdem niete ich den Amaturenbrett-Rahmen ein. Da gab es einige Paßungenauigkeiten und völlig gegenläufige Montage-Skizzen. Mal sind die Teile 051 und 062 innen.. mal außen...mal drunter... mal drüber.... nett.... Kleiner Auszug aus der Anleitung gefällig? ... SeitenausSavannah-S-english-186-187.pdf



Links wird SL062 durch ein verstärktes Teil mit Halterung für die Parkbremse ersetzt.


Rahmen des Amaturenbrettes

richtig clever gemacht.... die Schalter, Sicherungen und Bowdenzüge können stressfrei montiert werden, während die Instrumente auf einem separaten Amaturenbrett verbaut sind.
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Samstag, 22. Juli 2017

Nix zu sehen - Nix gemacht ( 2 Stunden )

Tja.... nix vorzuweisen.... hier geguckt....da gefummelt ... viel gegrübelt

Es geht gerade ums Amaturenbrett das DrumRum. Ich möchte gerne in der Mitte des Amaturenbrettes ein möglichst großes Tablet hochkant haben. Das Tablket soll auf eine Abdeckung "einrasten" und als Klappe für ein großzügiges Handschuhfach dienen.
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Admin
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Mittwoch, 19. Juli 2017

Montage Motorträger ( 1,5 Stunden )

...knifflige Stelle an der Rückseite der Firewall....
da ich Kap. 25 (Motorträger) vorgezogen habe, kann ich eine gute Passung erreichen
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Montag, 17. Juli 2017

Rohbauabnahme + Instrumententafel ( 2,5 Stunden )

Um 14 Uhr will der Prüfer kommen.

Die Wartezeit nutze ich für nochmaliges Saugen der Garage und Vorbereitungen der Bleche und Kleinteile rund um die Instrumententafel. Der Rahmen schaut recht unscheinbar und etwas wellig verbogen aus. Schätze mal das zieht sich noch hin.

Pünklich ist mein Prüfer da und macht sich ohne lange Vorrede ans Werk. Skeptisch beobachte ich das Treiben. Bisher haben nur Laien den Bau bestaunt, aber keiner der Ahnung davon hat. Doch je länger die Prüfung andauert, je mehr scheint sich Zufriedenheit breit zu machen. "kurz und grün" ich werde gelobt und bekomme ein Bienchen.... besonders dir Flapperons scheinen gut gelungen. Bei einer Tasse Kaffee und Kuchen darf ich dann noch mit Fragen löchern und bekomme den weiteren Zulassungskram erklärt.

SUPIDUPI .... beste Laune den Nachmittag

Inspektion des Rumpfinneren



Rätsel: Wer weiß was das ist?
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Mittwoch, 5. Juli 2017

Tragflächenabstrebung/Fahrwerksbef. Teil 2 ( 1 Stunde )

Heute war die andere Seite dran. Ziemlich fummelig.... aber beide Fahrwerksaufnahmen sind jetzt drin.

Der Rumpf ist mittlerweile schwer und unhandlich geworden. Wir haben ihn gleich auf der Seite liegen lassen. Vielleicht mache ich erst den Flap Mixer ( Kap. 18 ) fertig, bevor ich mich an den Kabinenrahmen und den Motorträger ran wage. Hier ist sehr genaues Arbeiten erforderlich und Fehler schwer zu beheben. Die Anleitung in diesem Bereich ist auch wieder mal sehr "vage" und mit einem bösen Kommafehler versehen, der seit Jahren bekannt ist, aber von ICP nicht behoben wird. Ist ja auch zu viel verlangt in einer Word-Datei aus 5mm Tolleranz 0,5mm Tolleranz zu machen.

interessante Perspektive
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Admin
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Dienstag, 4. Juli 2017

Tragflächenabstrebung/Fahrwerksbefestigung ( 1 Stunde )

das schicke Edelstahlteilchen (rechts unten) muß da rein...
und dann müssen auch noch alle Löcher passen...


Puh... nach einer Stunde ist eine Seite fertig
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Admin
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Montag, 3. Juli 2017

Vorbereiten Teile Kabine ( 2,5 Stunden )

Habe den Motorträger vom Boden geholt.... schickes Teil
Ich schätze mal, dass nicht jeder 912'er auf den Ringmotorträger paßt. Muß ich dringend mal abklären, falls ich einen gebrauchten oder genullten Rotax besorge...

Ich habe bei UL-Forum mal gefragt, wo man einen guten gebrauchten Rotax 912 ULS her bekommt. Rotax Franz habe ich schon gefragt. Aber 15.370,00€ für einen genullten Motor möchte ich nicht ausgeben. LORAVIA und wings and things wurden mir genannt. Mal sehen....

Wenn jemand einen guten Tipp hat!?

Außerdem war der Karton Kleinteile für Kap. 17 dran...


schickes Teil


Metallbaukasten für die größeren Jungs
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Admin
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Do., 24.01.2019 10:10
Ja...ich hab was Neues im Bau...was ganz Feines
Mo., 21.01.2019 12:45
Hallo Tom
Hat dich das baufieber gepackt?
Bist du an der Aero?
Gruss Daniel
hufise ät Hotmail Punkt komm
Fr., 07.12.2018 18:38
Leider kann man hier nur ein paar Worte schreiben. Darum, wenn du was wissen willst, schreib an info@savannah-blog.de gerne können wir dann telefonieren... VG Tom
Mo., 03.12.2018 16:08
Habe deine Berichte mal überflogen. Du kennst ja den Flieger in und auswendig. Könntst du mir ein paar Frage beantworten. Ich möcht evtl. auch ein Savanna, allerdings fertig kaufen.
Welche Savanna hast du? die einfache? S? 80PS 100PS? Wie bist du mit dem Hnandlich zufrieden. Ich bin eher [...]
Mi., 17.10.2018 12:59
Schön, dass sie sich getraut hat.
Mo., 15.10.2018 09:25
Hallo Tom,ein super Blog! Gefällt mir sehr gut - und Glückwunsch dafür, das alles so wunderbar funktioniert! Ich wünsch Dir viele interessante Erlebnisse und allzeit happy landing! Ich habe am letzten Wochenende zum ersten Mal einen Rundflug mit meiner Frau gemacht!Supi! LG Thomas Kircheis EDBF
Do., 23.08.2018 08:05
Hey...Danke für den Tipp mit dem Auslösegriff. So weit habe ich nicht gedacht. Leider kann man nur kurze Texte in diese Box schreiben. Was wolltest du sonst noch sagen??? Schreib ne Mail...
info@savannah-blog.de
Mi., 22.08.2018 16:34
Kurze Anmerkung zum Post vom 28.03.: "leider hat der Auslösegriff nur ein Befestigungsloch."
Das hat auch einen Sinn. Im Fall der Betätigung von rechts oder links, mit welcher Hand/Arm auch immer, kann so der Griff in eine ergonomisch vorteilhafte Position gedreht werden. Auch die [...]
Di., 21.08.2018 09:40
Eine interessante Gegenrechnung fehlt, um beurteilen zu können, ob sich der Selbstbau (nur finanziell gerechnet) lohnt: Was würde der Flieger in genau dieser Ausstattung als Fertigflugzeug kosten?
Di., 14.08.2018 15:32
RV-8... daran habe ich auch gedacht... aber ne 12'er würde auch Spaß machen...
Fr., 10.08.2018 11:17
RV-8 ;-)
Mi., 08.08.2018 14:25
Mir fehlt das Bauen... also was kommt im Winter in den Bastelkeller??? Vans RV-... oder Ventura, oder noch ne Savannah?
Mi., 13.06.2018 07:36
Hallo Bernd, das mache ich auf jeden Fall...auch wenn ich es in der Flugschule anders gelernt habe... im Winter würde ich dann das Stratux Projekt angehen, damit ich auch was sehe.
Di., 12.06.2018 21:02
Hallo Tom,
sehr geil! Gratulation!
Jetzt nur noch ein ganz wichtiger Tip:
Beim Fliegen immer Transponder an!!
Gruß bernd
Di., 12.06.2018 11:08
Fliegt jemand zum OUV Sommertreffen? Ich überlege ob ich mich auf den Weg mache. Wäre mit 280km mein längster Trip...

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