Da Funk und Transponder an beiden Enden direkt neben einander liegen bekommen die Bedienelemente auch gleich ein gemeinsames Kabel. Ich habe dazu ein geschirmtes 10x0,25mm² Steuerkabel aus Kupferlitze bestellt.
Dann mache ich mich an die Farbliche Gestaltung des Geschwindigkeit-Merssers.... Große Verwirrung stiftet bei mir die Diskrepanz zwischen Gerätekennblatt und Pilotenhandbuch. Letzteres ist extra für meine Seriennummer ausgestellt und ich werde ihm daher den Vorrang geben.
Das Bekleben des Tachos klappt aber nicht so gut.... dem Gerät liegen pauschal ein paar farbige Streifen bei... leider ist der Grüne in jedem Fall zu kurz... Ich schätze mal, da muß mein Schriften-Fuzzi-Freund wieder mal ran.
Mittwoch, 20. Dezember 2017
Kabelbaum Funk+Transponder ( 2,5 Stunden )
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