Der motorseitige Kabelbaum wurde nur etwas erweitert und modifiziert. Der kabinenseitige Kabelbaum hingegen wird hingegen komplett neu gemacht. Lediglich der Stecker bleibt übrig. Grund ist der Verzicht auf analoge Instrumente und dass die übrigbebliebenen Dinge oft nicht da sind, wo sie sein sollten. Der CPC Stecker wird mit einem Durchgangsmesser überprüft und die Kabel beschriftet. Nächster Schritt: Pinns ancrimpen und Sub-D Stecker für das RDAC bestücken.
Freitag, 16. März 2018
Modifikation Sensorkabelbaum ( 2 Stunden )
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